Zarządzający lotniskiem
Jak wspomniano w poprzednim artykule cyklu, wśród podmiotów zapewniających funkcjonowanie systemu ochrony lotnictwa cywilnego przed aktami bezprawnej ingerencji, jako jednego z podsystemów ochrony infrastruktury krytycznej, wymieniono między innymi zarządzającego lotniskiem oraz przewoźnika lotniczego1 . Te dwa podmioty zostały wskazane w ustawie prawo lotnicze2 , odpowiedzialnymi za zapewnienie właściwego poziomu ochrony poprzez realizację zadań określonych w przepisie.
Zarówno zarządzający lotniskiem, jak i przewoźnik lotniczy w ramach realizowanych przedsięwzięć, ponoszą wzajemnie odpowiedzialność w zakresie ochrony przed Prezesem Urzędu Lotnictwa Cywilnego i zobowiązani są do podporządkowania się obowiązującym w tym zakresie regulacjom prawnym, a całość odpowiedzialności wraz z kosztami związanymi z zapewnieniem właściwej jakości świadczonych usług spoczywa wyłącznie na nich. Obowiązujące w tym zakresie przepisy szczegółowo określają zakres odpowiedzialności dla poszczególnych jednostek organizacyjnych. Analizując problematykę ochrony lotnictwa cywilnego i odpowiedzialności za nią poszczególnych podmiotów należy uwzględnić wymagania określone w katalogu umów międzynarodowych, przepisów prawa wspólnotowego oraz szczególnych przepisów prawa krajowego. Zgodnie z założeniami opisanymi w normach, wszyscy użytkownicy systemu ochrony lotnictwa podlegają bardzo rygorystycznym wymaganiom i zobowiązaniom w zakresie ich realizacji. (...)
„Ochrona i Bezpieczeństwo” 6/2025
Artykuł w całości w:
